Taxes automobiles 2026 : comparatif des 26 cantons suisses

En Suisse, deux automobilistes possédant exactement la même voiture peuvent payer des taxes automobiles totalement différentes simplement parce qu’ils ne vivent pas dans le même canton.

Chaque canton applique sa propre méthode. Certains se basent sur la cylindrée, d’autres sur le poids, la puissance ou les émissions de CO₂. Plusieurs combinent même différents critères et accordent des réductions temporaires aux véhicules électriques ou peu polluants.

Pour mesurer concrètement ces écarts, nous avons comparé la taxe annuelle 2026 de trois SUV représentatifs du marché suisse :

• un BMW X5 xDrive30d de 2018, équipé d’un moteur diesel de 3 litres ;

• une Tesla Model Y Long Range AWD de 2021, entièrement électrique ;

• un Hyundai Tucson 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid 4WD de 2023, hybride rechargeable.

Le résultat est surprenant : l’électrique n’est pas systématiquement la moins taxée et l’adresse du détenteur peut faire varier la facture annuelle de plusieurs centaines de francs.

Les véhicules utilisés pour cette comparaison

Afin de comparer les cantons sur une base identique, nous avons retenu les caractéristiques techniques suivantes :

Véhicule de référence ................................Cylindrée .........Puissance.......Poids à vide.........Poids total........... CO₂ ......1re mise en circulation

BMW X5 xDrive30d .....................................2’993 cm³ .........190 kW ...........2’145 kg ...............2’780 kg ...........183 g/km NEDC....2018

Tesla Model Y Long Range AWD ..............électrique ........378 kW............2’054 kg...............2’619 kg............ 0 g/km ...................2021

Hyundai Tucson Plug-in Hybrid 4WD..... 1’598 cm³........ 195 kW............. 1’893 kg................2’415 kg......... 31 g/km WLTP..........2023

Les montants ci-dessous correspondent à une année complète d’immatriculation en 2026. Les éventuels avantages liés à des plaques interchangeables ou à une situation personnelle ne sont pas inclus.

Comparatif 2026 des taxes automobiles dans les 26 cantons

Canton................................BMW X5 .....................Tesla Model Y.............Hyundai Tucson.........Véhicule le moins taxé

Argovie (AG).....................CHF 427......................CHF 444......................CHF 352.........................Tucson

Appenzell (AI)...................CHF 734......................CHF 686......................CHF 626........................Tucson

Appenzell (AR).................CHF 855.80................CHF 802.20................CHF 735.20..................Tucson

Berne (BE)..........................CHF 584.85................CHF 278.15..................CHF 312.05...................Tesla

Bâle-Campagne (BL)......CHF 1’102....................CHF 756.......................CHF 397........................Tucson

Bâle-Ville (BS)...................CHF 560.30...............CHF 128.15..................CHF 285.85...................Tesla

Fribourg (FR).....................CHF 780......................CHF 598......................CHF 429........................Tucson

Genève (GE)......................CHF 760.50................CHF 520.....................CHF 127.75....................Tucson

Glaris (GL)..........................CHF 758......................CHF 0..........................CHF 339.........................Tesla

Grisons (GR).....................CHF 808.80................CHF 111.25..................CHF 95...........................Tucson

Jura (JU)...........................CHF 791.30..................CHF 484.10................CHF 497.70...................Tesla

Lucerne (LU).....................CHF 693.......................CHF 708.....................CHF 112..........................Tucson

Neuchâtel (NE)...............CHF 624........................CHF 250.....................CHF 250........................Égalité Tesla/Tucson

Nidwald (NW).................CHF 505.......................CHF 100......................CHF 140.........................Tesla

Obwald (OW)..................CHF 568.......................CHF 125........................CHF 312.........................Tesla

Saint-Gall (SG)...............CHF 934.......................CHF 957.......................CHF 343........................Tucson

Schaffhouse (SH)..........CHF 384........................CHF 330......................CHF 216.........................Tucson

Soleure (SO)...................CHF 501........................CHF 0...........................CHF 291.........................Tesla

Schwytz (SZ)...................CHF 539.......................CHF 1’004...................CHF 555........................BMW

Thurgovie (TG)...............CHF 612........................CHF 96.........................CHF 120........................Tesla

Tessin (TI)........................CHF 690.......................CHF 281.......................CHF 462........................Tesla

Uri (UR)............................CHF 612........................CHF 385.......................CHF 533........................Tesla

Vaud (VD).......................CHF 1’223.75................CHF 156.70..................CHF 90.25....................Tucson

Valais (VS)......................CHF 400.......................CHF 285.......................CHF 223........................Tucson

Zoug (ZG).......................CHF 444........................CHF 256.......................CHF 284........................Tesla

Zurich (ZH)....................CHF 908........................CHF 0............................CHF 107.60..................Tesla

Moyenne des 26 cantonsCHF 684.63CHF 374.68CHF 316.75Tucson

Important : ces montants sont des estimations basées sur les barèmes cantonaux 2026 et sur les caractéristiques techniques de référence ci-dessus. Une différence de version, d’équipement, de poids, de puissance inscrite sur le permis ou de valeur CO₂ peut modifier la facture. Seule la taxation émise par le service cantonal des automobiles fait foi.

BMW X5 diesel : un écart de près de CHF 840 par année

Le BMW X5 xDrive30d est le véhicule le plus taxé de notre comparaison dans une majorité de cantons. Son moteur de 2’993 cm³, son poids et ses émissions de CO₂ le pénalisent selon presque toutes les méthodes de calcul.

Le canton le moins cher est Schaffhouse, avec une taxe estimée à CHF 384 par an. À l’autre extrémité, le même X5 coûte environ CHF 1’223.75 par an dans le canton de Vaud.

La différence atteint donc CHF 839.75 par année, soit près de CHF 4’199 sur cinq ans, uniquement en raison du canton d’immatriculation.

Les cantons les moins chers pour le BMW X5

1. Schaffhouse : CHF 384

2. Valais : CHF 400

3. Argovie : CHF 427

4. Zoug : CHF 444

5. Soleure : CHF 501

Les cantons les plus chers pour le BMW X5

1. Vaud : CHF 1’223.75

2. Bâle-Campagne : CHF 1’102

3. Saint-Gall : CHF 934

4. Zurich : CHF 908

5. Appenzell Rhodes-Extérieures : CHF 855.80

Tesla Model Y : gratuite dans trois cantons, plus de CHF 1’000 dans un autre

La Tesla Model Y illustre parfaitement les différences de politique fiscale entre les cantons. En 2026, notre modèle de 2021 est encore totalement exonéré à Glaris, Soleure et Zurich.

À l’inverse, la taxe atteint environ CHF 1’004 par an à Schwytz. Dans ce canton, la puissance élevée de la Tesla la rend même nettement plus chère à taxer que le BMW X5 diesel.

La Model Y coûte également environ CHF 957 à Saint-Gall et CHF 802.20 en Appenzell Rhodes-Extérieures. Une voiture électrique n’est donc pas automatiquement synonyme de taxe automobile faible.

Les cantons les moins chers pour la Tesla Model Y

1. Glaris : CHF 0

2. Soleure : CHF 0

3. Zurich : CHF 0

4. Thurgovie : CHF 96

5. Nidwald : CHF 100

Les cantons les plus chers pour la Tesla Model Y

1. Schwytz : CHF 1’004

2. Saint-Gall : CHF 957

3. Appenzell Rhodes-Extérieures : CHF 802.20

4. Bâle-Campagne : CHF 756

5. Lucerne : CHF 708

Attention toutefois : plusieurs exonérations et réductions accordées aux véhicules électriques sont limitées dans le temps ou en cours de modification. La fiscalité d’une électrique d’occasion dépend donc aussi de sa date de première mise en circulation.

Hyundai Tucson plug-in : le meilleur compromis fiscal ?

Avec une moyenne de CHF 316.75 par année, le Hyundai Tucson hybride rechargeable est le véhicule le moins taxé de notre comparaison à l’échelle suisse. Il arrive en tête dans 12 cantons et partage la première place à Neuchâtel.

Son avantage est particulièrement spectaculaire dans le canton de Vaud : sa taxe est estimée à seulement CHF 90.25, contre CHF 156.70 pour la Tesla et CHF 1’223.75 pour le BMW.

Le canton le plus cher pour le Tucson est Appenzell Rhodes-Extérieures, à environ CHF 735.20 par an. L’écart entre les deux extrêmes atteint donc CHF 644.95 par année.

Les cantons les moins chers pour le Hyundai Tucson plug-in

1. Vaud : CHF 90.25

2. Grisons : CHF 95

3. Zurich : CHF 107.60

4. Lucerne : CHF 112

5. Thurgovie : CHF 120

Les cantons les plus chers pour le Hyundai Tucson plug-in

1. Appenzell Rhodes-Extérieures : CHF 735.20

2. Appenzell Rhodes-Intérieures : CHF 626

3. Schwytz : CHF 555

4. Uri : CHF 533

5. Jura : CHF 497.70

Pourquoi les différences sont-elles aussi importantes ?

Il n’existe pas de taxe automobile fédérale uniforme. Selon le TCS, les cantons suisses utilisent différentes bases de calcul :

• la cylindrée dans certains cantons ;

• le poids total ou le poids à vide dans d’autres ;

• la puissance en kilowatts ;

• les émissions de CO₂ ;

• ou une combinaison de plusieurs de ces critères.

Cette diversité explique certains résultats qui semblent illogiques au premier regard. Une voiture électrique n’émet pas de CO₂ à l’échappement, mais elle peut être lourde et très puissante. Dans un canton qui privilégie le poids ou la puissance, elle peut donc coûter plus cher qu’un véhicule thermique.

À l’inverse, un hybride rechargeable lourd peut rester fiscalement intéressant dans un canton qui accorde une forte réduction aux faibles émissions homologuées de CO₂.

Faut-il tenir compte de la taxe avant d’acheter une voiture d’occasion ?

Oui, surtout pour un SUV lourd ou puissant. La taxe annuelle ne doit évidemment pas être le seul critère, mais elle fait partie du coût réel de détention avec l’assurance, l’énergie, l’entretien, la dépréciation et les éventuels frais de financement.

Avant d’acheter, il est conseillé de reprendre les données exactes du permis de circulation et de réaliser une simulation sur le calculateur officiel de son canton. Pour une voiture électrique ou hybride d’occasion, il faut également vérifier si le bonus écologique dépend de l’année de première immatriculation et combien de temps il reste applicable.

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Questions fréquentes sur les taxes automobiles en Suisse

Quel canton possède la taxe automobile la moins chère ?

Il n’existe pas un canton systématiquement moins cher pour toutes les voitures. Le résultat dépend de la cylindrée, de la puissance, du poids, des émissions de CO₂ et de la motorisation. Dans notre comparaison 2026, Schaffhouse est le moins cher pour le BMW X5, Glaris, Soleure et Zurich exonèrent la Tesla Model Y étudiée, tandis que Vaud est le moins cher pour le Hyundai Tucson plug-in.

Une voiture électrique est-elle exonérée de taxe en Suisse ?

Pas systématiquement. En 2026, certaines exonérations subsistent, mais plusieurs cantons taxent désormais les électriques selon leur poids ou leur puissance. Les avantages peuvent également dépendre de l’âge du véhicule.

Pourquoi une Tesla peut-elle être plus taxée qu’un diesel ?

Une Tesla Model Y est lourde et puissante. Dans les cantons qui utilisent principalement ces deux critères, sa taxe peut dépasser celle d’un véhicule diesel. Dans notre exemple, elle atteint environ CHF 1’004 à Schwytz, contre CHF 539 pour le BMW X5.

Comment connaître le montant exact de ma taxe automobile ?

Utilisez le calculateur du service des automobiles de votre canton avec les valeurs inscrites sur votre permis de circulation. La facture cantonale reste la seule référence officielle.

La taxe change-t-elle lorsqu’on déménage dans un autre canton ?

Oui. Le véhicule est taxé selon le canton dans lequel il est immatriculé. Un déménagement et un changement de plaques peuvent donc modifier fortement le montant annuel.

Sources et méthodologie

• TCS, « Impôt sur les véhicules en Suisse », barèmes et méthodes cantonales 2026 : https://www.tcs.ch/fr/tests-conseils/conseils/environnement-mobilite/taxe-automobile-cantons.php

• Portail officiel ch.ch, immatriculation et impôt cantonal sur les véhicules : https://www.ch.ch/fr/circulation-et-vehicules/voitures-et-autres-vehicules/immatriculer-un-vehicule/

• Barèmes 2026 compilés et vérifiés par SwissCarInfo, avec renvois vers les calculateurs et textes cantonaux : https://swisscarinfo.ch/fr/impot-vehicule

• Caractéristiques des véhicules issues de données suisses d’homologation OFROU et de fiches constructeur.

Les calculs ont été réalisés en octobre 2026 pour une année complète. Les règles cantonales peuvent évoluer. Les estimations doivent être vérifiées auprès du service des automobiles concerné avant toute décision d’achat.